Andy Marinen, fabrikazio ezagutza praktikoa eraikitako aktibo baliotsuenetako bat dela uste dugu denboran zehar.
Gure tailerrean, ingeniariak, ekoizpen espezialistak eta esperientziadun teknikariak daude urteak altzairu herdoilgaitzezko itsas hardwarearekin lan egiten - materialen aukeraketa eta galdaketa prozesuetatik akabera eta kalitate kontrola.
Ikuspegi horietako asko eguneroko ekoizpen-esperientziaren bidez ikasten dira: osagai batek zergatik huts egiten duen ulertzea, material ezberdinek nola funtzionatzen duten itsas inguruneetan, eta zein xehetasunek benetan axola duten garatzean hardware fidagarria.
Hala ere, ezagutza praktiko hori sarritan tailerrean bakarrik partekatzen da eta oso gutxitan iristen da bezeroengana hornikuntza eta ingeniaritza erabakiak hartzen ari dira.
ENGINEER TALKS elkarrizketa hauek antolatzeko eta atzean dagoen fabrikazio esperientzia partekatzeko gure ahalegina da itsas hardwarea.
Serie honen bidez, materialak, ekoizpen-prozesuak, diseinu-gogoetak eta mundu erreala eztabaidatzen ditugu ikasgaiak itsas hardware fabrikatzaile baten ikuspegitik.
Gaurko ENGINEER TALKS Ep.01 Zhang ingeniariak eta Lik aurkeztu dute, ni editoreak idatzita.
Galdaketa solairuan, itsas hardware osagai ugari ikuskatu eta ekoitzi ditugu galdaketa, mekanizazio eta akabera prozesuak. 20 eta 50 oin arteko ontzi txikientzat, hala nola aisialdirako, lan-ontzi komertzialak edo arrantza-ontziak: aingura ez da brankan zintzilik dagoen metalezko pieza astun bat soilik. Hala da ontziaren euste- eta segurtasun-sistema nagusia.
Bolumeneko produkziorako edo handizkako banaketarako aingurak erostean edo zehazten direnean, pisuari zorrotz begiratuz hasiberriaren akatsa da. Benetako euste-ahalmena egitura-geometriaren oreka batera dator, metalurgiko zehatza konposizioa, eta behar bezala parekatuta ibiltzeko sistema. Andy Marinen, itsas mailako altzairu herdoilgaitza erabiliz galdaketan espezializatuta gaude. Aleazio urtuekin eta tentsio-probekin lanean urtetan zehar, zehatz-mehatz ikasi dugu aingurak non huts egiten duten eta nola diseinatu ez daitezen.
Itsas hondo desberdinek konpromezu mekaniko guztiz desberdinak behar dituzte. Aingura hornitzean amaierako bezeroei edo fabrikan instalatutako arku aukerak konfiguratzeko paketeak, aingurarenarekin bat etorri behar duzu. geometria hondoko baldintzetara.
Aingura herdoilduta edo pitzatu batek itsasontzien estetika eta jabearen segurtasuna hondatzen ditu. Beroan galbanizatutako karbono altzairua berriz aingurak ohikoak dira kostu baxuko merkatuetan, galbanizatutako estaldurak ezinbestean txirringatu egiten dira, hondarrean higatzen dira eta barruan herdoiltzen dira. urtaroak. Belaontzietarako eta aisialdirako ontzietarako, 316 altzairu herdoilgaitza oso aukeratzen da bere korrosioagatik erresistentzia eta itxura.
304 eta 316 altzairu herdoilgaitzaren arteko funtsezko aldea 316an gutxi gorabehera % 2-3 molibdeno (Mo) gehitzea da. Itsas inguruneetan, kloruro ioiek oxido pasiboko geruza hautsi dezakete eta korrosio lokalizatua eragin dezakete, hala nola zuloak eta zirrikituetako korrosioa.
Gure tailerrean, argizari galduko inbertsio galdaketa erabiltzen dugu hiru nukleoetarako hareazko galdaketa tradizionala baino ingeniaritza arrazoiak:
Ainguraren tamaina desplazamenduan, haize-eremuan eta kasurik txarrenean diseinatutako haize-abiaduran oinarritu behar da (normalean 30 eta 45 korapilotan kalkulatuta, ABYC A-28 estandarren arabera).
Euste-indarra kalkulatzeko eredua:
Non A_front ontziaren aurrealdeko haize-eremua adierazten duen, V_wind haizearen abiadura eta k kroskoa. arraste-koefiziente aerodinamikoa. Aplikatu beti 1,5x eta 2,0x arteko segurtasun-faktorea bezeroarentzako hardwarea zehazten duzunean eraikitzen.
| Ontziaren Luzera | Desplazamendua | Gomendatutako aingura-pisua | Katearen Tamaina | Bow-Gardea |
|---|---|---|---|---|
| 20 oin azpitik (< 6,0 m) | < 1,5 tona | 5 kg (11 lb) | 6 mm (1/4") DIN 766 | 8 mm (5/16") |
| 20-28 oin (6,0-8,5 m) | 1,5-3,0 tona | 7,5-10 kg (16-22 lb) | 6–8 mm (1/4"–5/16") | 10 mm (3/8") |
| 28-35 oin (8,5-10,5 m) | 3,0-6,0 tona | 15 kg (33 lb) | 8 mm (5/16") ISO G43 / 316 | 10-12 mm |
| 35-43 oin (10,5-13,0 m) | 6,0-10,0 tona | 20 kg (44 lb) | 10 mm (3/8") DIN 766 | 12 mm (1/2") |
| 43-50 oin (13,0-15,2 m) | 10,0-16,0 tona | 25-30 kg (55-66 lb) | 10–12 mm (3/8"–1/2") | 14 mm (9/16") |
Aingura bat bere konexio puntu ahulena bezain indartsua da. Birako edo giltza batean huts egiteak onena ematen du aingura alferrikakoa.
Berun-katearen pisuak katenario-kurba bat sortzen du itsas hondoan zehar. Horrek ainguraren tira-angelua bermatzen du Txanda horizontala izaten jarraitzen du (Angelua ~ 0 gradu), flukes-ek substratuan sakondu ahal izateko.
Ontziak etengabe kulunkatzen dira marearekin eta haizearekin, katearen bihurridura-indar handiak sortuz. A instalatzea 316 altzairu herdoilgaitzezko aingura birakari erresistenteak 360 graduko biraketa ahalbidetzen du lerroa bihurritu gabe eta laguntzen du auto-orientatu aingura fluke brankako arrabolean sartzen denean.
Aingura, birakaria eta katearen arteko konexio-grille guztiak forjatuak edo doitasunez 316 herdoilgaitzezkoak izan behar dira. altzairua.Tailerreko araua:Pin hariak beti blokeatu behar dira erabiliz 316 altzairu herdoilgaitzezko segurtasun alanbrea edo kable gogorrak dinamikoaren azpian bibrazioak eragindako askatzea saihesteko olatuen ekintza.
Bolumenean erostean, ekoizpen loteen arteko koherentzia funtsezkoa da. Andy Marinen, fabrikazio guztietan run-ek dendako kalitate-kontrol zorrotza egiten du:
Aingura eta bizkarreko osagarrietatik altzairu herdoilgaitzezko osagai pertsonalizatuetara, Andy Marinek belaontzien eraikitzaileak onartzen ditu, banatzaileak eta itsas ekipoen markak OEM/ODM galdaketa soluzioekin.
Jarri harremanetan gure ingeniaritza taldearekin gaur 12 orduko epean aurrekontua lortzeko.