Itsas bolardo mota asko

2023-11-07

"Bollard" hitza "bole" hitzetik dator, ziurrenik, zuhaitz baten zuloan bezala. Salatutako lehen erabilera 1763ko Eskoziako egunkari batena da, itsas bolardo bati erreferentzia eginez, kai batean itsasontziak amarratzeko erabiltzen zena. Hitzaren erabilera hedatu zen, eta gaur egun, amarratzeko bolardoak ezagutzen dira ingelesez hitz egiten duten marinel ororentzat. Atoiontzi baten potentziaren zehaztapen estandarra, auto baten zaldi-potentziaren antzekoa, bere bolardoaren tirada bezala ezagutzen da.

Bolardoaren tiraketa proba

Mundu osoko herrialdeek modu oso antzekoetan ziurtatzen dute bolardoaren tirada. Herrialde bakoitzak ziurtagiria egiteko gai diren erakunde bat edo gehiago izan ditzake. American Bureau of Shipping (ABS) horrelako bat eskaintzen duproba estandarra(5. zatia, 3. kapitulua, A1 atala).

Proba erraza dirudi. Probatzaileak txalupa bat ur gainean lotzen du itsasertzeko bolardo batekin (itsas soka lodi bat). Dinamometroak sokaren karga neurtzen du atoiontzia aurrera doanean. Itsasontziaren helizeak bultzada maximoan mugitzen direnean, dinamometroak jakinarazitako potentzia osoa bolardoaren tirada gisa markatzen da.

Hala ere, mundu errealak proba hau pixka bat zaildu egiten du. Dinamometroaren karga aldatzen duten hainbat faktore kontuan hartu behar dira. Besteak beste:

Ur-korrontea: helizeak ur-fluxuaren aurka mugitzen badira, beste indar-bektore bat gehitzen du.

Ur gazitasuna: ur gaziaren dentsitatea ur geza baino handiagoa da, eta dentsitateak helizeek behar duten indarra osoa aldatzen du. Hau neurtu eta estandarrera egokitu behar da.

Sokaren angelua: dinamometroa horizontalean konfiguratuta dago. Bolardoaren eta ontziaren arteko edozein angelu neurtu behar da, eta ondoriozko indarraren aldaketa egokitu.

Motorraren beroak eta irteerak egoera egonkorrean egon behar dute.

Hainbat entsegu batera neurtzen dira, etengabeko tira-indarrak baino handiagoak izan daitezkeen bat-bateko tira-indarrak alde batera utzita.

Amarratzeko bolardo motak

Kai eta kirol portu ezberdinetan denbora pasatzen baduzu amarralekuei begira, aukera ugari ikusiko dituzu.amarratzeko bolardoak. Erabiltzen den zein instalatutako hainbat irizpidetan oinarritzen da:

·Amarratu beharreko ontzien tamaina eta potentzia

·Hawser/soka angeluak bolardoak kudeatuko ditu (ontzien zama eta mareek zehaztuta)

·Uraren txuleta

·Bollardarentzat erabilgarri dagoen espazioa eta instalazio-azalera

Cleat bolardoa

Cleat bolardoak, oro har, ur-ontzi txikietarako erabiltzen diren bolardo trinkoak dira. Kai txikietan eta kirol portuan eta hainbat lekutan ikusiko dituzu itsasontzi txikietan.

Cleat bolardoasAukera ona da esperientzia gutxiago duten itsasontzientzat, txalupa txikiago batekin, amarratzeko lerroa biltzeko. Ontziaren inguruan dauden zortziko irudi sinpleak erraz kudeatzen dira ontzi txikietarako erabiltzen diren soka txikiekin. Ontziko takak, normalean, begizta bat cleataren erditik igaroz eta gero "adarren" gainetik lotzen dira.

Takoen desabantaila bat da beharrezkoa den bilgarriak bolardotik hurbil egotea dakar, segurua izateko. Bolardoak, beheko bitt bolardoa bezala, erraz "lazoa" izateko diseinatuta daude, non begizta bat botatzen zaien urrunetik.

Hozkada bakarrabolaSRAS

Bitt bolardoak edo, besterik gabe, bittak, amarratzeko bolardo forma agurgarriak dira. Askotan, gurutze edo t letra xeheak ditu, bi alboetatik irteten diren bi zutoin bat duela. Litekeena da Bitts-ek kanoi-bolardoak inspiratu zituen moilan lurperatuta, zeinetan trunions alboko pika gisa jokatzen zuten. Bitt formak gaur egun gurutze itxurako zutoinetan edo kanoi-formetan inspiratutako goialde zabalago eta behe lerdenarekin daude.

"Bitt" alemaneko hitz batetik dator. "Bitt bolardoa" erredundantzia bat da, bitt-ek amarraleku bat adierazten baitu. Marinelariek bitt, bolardo edo bitt-bollard esan ditzakete forma zehatz honi erreferentzia egiten diotenean.

Bitt bolardoak postu batean edo bitan etor daitezke. Bitt bikoitzek askotan bi zutoin paralelo izaten dituzte bietan zehar gurutze-zulo luze bakar batekin.

Bits bakarrak erabilgarriak dira begiztadun hawser bat jaurtitzeko doitasunik gabe. Hainbat amarraleku eduki ditzakete. Sokaren angelu altuak ondo maneiatzen ditu, bittaren tamaina eta bere pikuen zabalera sokaren lodierako neurri egokian badaude.

Eskaintza bikoitzakbolardoas

Bits bikoitzakontzi handiagoetarako eta marea aldakorretarako erabili ohi dira, bai ontzian bai kanpoan. Bitt bikoitza, normalean, zortziko zifra sorta batekin tako bat bezala lotzen da. (Dena den, itsasontzi handietako amarratze guztiak bezala, esperientziadun marinel batek amarratze-lerroaren zuntza eta tentsio-norabidea kontuan hartuko ditu, eta haien hurbilketa modu egokian aldatuko du.) Bi bitetako bat lazoa jarri eta hortik aurrerago bermatu daiteke.

Tee eta giltzurruneko bolardoak

Tee eta giltzurruneko bolardoak antzeko forma dute, nahiz eta modu ezberdinetan erabiltzen diren. Biak zutoin nagusitik irteten den goiko laua duten zutoin laburrak dira.

T-top bolardoarekin, ezpain hau bolardo zutoinaren alde bakarretik ateratzen da, uretatik urrun. T hizkiaren antza apur bat gutxiago du bizikletako eserlekuak baino, eserlekuaren aurrealdea zutoinarekin berdinduta dagoela. Bizikletaren eserlekuaren "atzealdea" nahikoa luzea da angelu altuago batera mugitzen den amarratze-lerroa harrapatzen laguntzeko, mareetan bezala.

Giltzurruneko bolardoa antzekoa da, baina, oro har, ezpaina du bi aldeetan, alde bat apur bat handiagoa eta babarrun itxurakoa, amarratzeko lerroen posizioetan laguntzeko.

Biak erabilera astuneko aplikazioetan erabil daitezke, normalean lerro bakarrarekin: itsasontzi handi batekgehiago horrelako bolardo askorentzat. Dena den, giltzurruneko bolardoak itsasaldi handirik gabeko lekuetan erabiltzen dira, irrist egiteko joera handiagoa baitute.

Zutabeabolardak

Pilar bolardoak nahiko sinpleak dira: zutoinaren diametroa baino goiko diametroa apur bat handiagoa duten zutoinak dira. Moietan nahiko ohikoak dira eta lazoa egiteko bolardorik errazena dira, baina ez dira hain seguruak izan angelu handiko amarratze-lerroetarako.

Bi ontziek lazoko amarralekua erabil dezakete pilareko bolardo berean. Hala ere, lehenengo itsasontzia edozein unetan irteteko aukera izateko, bigarren itsasontziak "begia murgiltzea" izeneko teknika erabili beharko luke. Teknika honetan, bigarren txalupenaren sokaren begia lehenengo txaluparen begiaren azpitik eta zeharkatzen da. Bi txalupa biak irten daitezke beste ontzia amarratu gabe.

Oiloahornbolardoak

Moi handietako ontzi komertzial handietarako erabiltzen dira sarri-bollard-ak; kai-bollard bat baino ez dira, ez ontzian erabiltzen dena.

Orren adarek amarratze-lerro anitz onartzen dituzte. Bolardo hauetan proiektatutako "adarra" eta forma orokorraren konplexutasunak segurtasun gehigarria ahalbidetzen du angelu aldapatsuko amarratzeko sokarekin. Bolardo hau, beraz, kai finkoak eta itsasgora duten lekuetan ikusten da, edo zama handiz deskargatzera datozen ontzietan.

Aurrekoa:Noiz lor dezaket prezioa?

Hurrengoa:Ameriketako bezeroaren itsas aingura bidali zen!